El peritense Sandin terminó décimo tercero en la primera final del año del TCP Pick Up

Después de hacer la pole position este fin de semana, en la tanda clasificatoria de la primera fecha del campeonato 2026 de TC Pista Pick Up, Juan Antonio Sandín terminó segundo en la serie. Igualmente, pese a no haber podido mantener el uno en esta batería dominical, el oriundo de Perito Moreno largó la final entre los de adelante. Desde allí dio batalla en las primeras vueltas, en donde llegó a avanzar y a  quedar segundo. Después, el santacruceño tuvo algunos problemas. Una sanción y un trompo lo llevaron a perder varias posiciones y a  terminar finalmente fuera del top diez. Fue décimo tercero. La próxima carrera se llevará a cabo el mes que viene, en escenario a confirmar.

Santiago Biagi se impuso en la final de TC Pista Pick Up que se llevó a cabo hoy en el autódromo Roberto Mouras, en La Plata. Esta fue la primera carrera del año. La misma tuvo la particularidad que se disputó sin cargas aerodinámicas. A bordo de la Toyota Hilux del Rus Med Team, el oriundo de Merlo fue contundente todo el fin de semana para llevarse el triunfo. Que también fue el primero propio en la divisional telonera.

Biagi dominó los entrenamientos, fue segundo en la clasificación detrás del peritense Juan Antonio Sandin y ganó la serie más rápida para encaminar un gran andar y un sobresaliente rendimiento. Para el equipo de Mauro Medina, en cambio, el de hace un rato nada más fue la quinta victoria. Las cuatro anteriores fueron en 2023 con Elio Craparo como piloto. Fue ese mismo año que el oriundo de Chacabuco terminó consagrándose campeón.  

Tomás Pellandino fue segundo a bordo de la Ford Ranger del SAP Team, revalidando su gran cierre de 2025, donde ganó y peleó la Copa. En tercer lugar, finalizó Nicanor Santilli Pazos, con la flamante marca Fotón, que debutó este fin de semana.

Lo que pasó

La partida tuvo a Pellandino atacando rápidamente a Biagi, pero se encontró con la dificultad más presente del fin de semana: el curvón de La Plata sin cargas aerodinámicas. Juan Antonio Sandín (Ford Ranger), ni lerdo ni perezoso como quien dice, aprovechó esto y le arrebató el segundo lugar. Luego, el piloto de Santa Cruz siguió buscando en los primeros giros al del Rus Med, pero ya sin éxito.

El del SAP Team se le acercó y provocó una lucha interesante entre ambos, que derivó en un intercambio de posiciones y de roces, donde Sandín quedó como ganador, pero debió devolver la posición debido a una sanción.

Mientras tanto, detrás de los líderes se formaba un “trencito”, donde Juan Pablo Alberti (Chevrolet) y Nicanor Santilli Pazos (Fotón) eran los protagonistas. Este último atacó al campeón de TC Pista Mouras del 2025, pero la maniobra se complicó debido a un trompo de Sandín (cayó al fondo del clasificador) y hubo un roce entre ambos que le rompió la trompa a Santilli.

El arrecifeño aprovechó y quedó tercero, mientras Hernán Sala seguía a la caza de la dañada Chevrolet S10.

La intensa carrera siguió con Biagi en otra discusión: dominando los tiempos y controlando las gomas con casi seis segundos de ventaja sobre Pellandino, que a su vez controlaba sin problemas a sus rivales.

Atrás, Santilli Pazos se recuperaba y la batalla con Alberti seguía hasta el final, intercambiándose las posiciones en reiteradas ocasiones y sumando al “ring” a Hernán Sala. Finalmente, el de Pilar pudo subirse al último escalón del podio, seguido por Sala y Juan Pablo Guiffrey, que pasó a Alberti con claros problemas mecánicos.

Sandin, que el sábado había hecho la pole, no tuvo el mejor de los domingos. Primero perdió la serie y después, tuvo varios problemas en la pista que llevaron al santacruceño a alejarse de los puestos de vanguardia. Los mejores tiempos de la final de este domingo, fueron los siguientes:

1º Santiago Biagi 28m03s202

Toyota (Rus Med Team)

2º Tomás Pellandino 28m13s326

Ford (SAP Team)

3º Nicanor Santilli Pazos 28m32s323

Foton (Coiro Competición)

4º Hernán Sala 28m32s677

Dodge (Fadel-Werner Competición)

5º Juan Pablo Guiffrey 28m32s887

Ford (SAP Team)

6º Juan Pablo Alberti 28m33s143

Chevrolet (Rus Med Team)

7º Nahuel Cordone 28m34s033

Ford (Impiombato Motorsport)

8º Antonino Sganga 28m34s397

Toyota (Azar Motor Sports)

9º Manuel Borgert 28m45s447

Ford (Magnoluz Racing)

10º Gonzalo Aramburu 28m45s925

Toyota (Gallo Competición)

11º Faustino Cifre 28m52s363

Ford (Giavedoni Sport)

12º Álvaro Oroza 29m25s855

Ford (Jack)

13º Juan Antonio Sandin 29m27s635

Ford (Matías Jalaf Competición)

La próxima carrera de la categoría será el 22 de marzo. Lo que se no sabe aún es dónde se va a disputar esta jornada. En eso tendrán que trabajar ahora los dirigentes de la ACTC, entidad madre del TC Pista Pick Up.

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