Javier Aravena: “No hay producción hasta que haya avances en seguridad”

Tras las inspecciones en Cerro Negro, el secretario de Trabajo remarcó que hay “graves falencias vinculadas a seguridad e higiene”. “Hay cuestiones de fondo que siguen siendo deficitarias”, indicó. Hoy habrá una reunión con la empresa y los gremios.

En diálogo con La Parada, programa que se emite por Tiempo FM 97.5, el secretario de Trabajo, Javier Aravena, se refirió a las inspecciones realizadas en Cerro Negro y a las “graves falencias detectadas en materia de seguridad de los trabajadores y de higiene de los lugares”.

Según indicó, esta situación se dio “tanto en superficie como bajo mina”. Aravena señaló que “es un proceso de muchos años de falta de mantenimiento y de un montón de cuestiones que la operadora minera no ha considerado, en desmedro de la seguridad de los trabajadores”.

“En algunos casos se dan ocho ceses de actividades e infracciones”, precisó el funcionario, quien explicó que todo se encuentra en un proceso sumario iniciado al momento de labrar las actas. La empresa tomó vista del procedimiento y reconoció las observaciones realizadas.

En este marco, señaló que se llevó adelante una reunión entre los directivos de la empresa, el gobernador y autoridades, a partir de la cual se inició “un proceso de recuperación del sitio con el reconocimiento de las falencias”.

Newmont aceptó que las actas labradas por los equipos inspectores de la provincia “tenían su correlato real”, lo que permitió comenzar una mesa de trabajo que se iniciará con la presencia de los gremios el próximo martes.

Además, Aravena informó que ya se inició un trámite administrativo a partir de un escrito presentado por la empresa, donde solicitó plazos para remediar los sitios observados. 

“Lo que hicimos fue comenzar la remediación. No hay producción todavía hasta que haya un avance significativo en materia de seguridad”, afirmó.

Condiciones de seguridad

Aravena recordó el fallecimiento de dos trabajadores ocurrido en 2024 y señaló que, a partir de este lamentable hecho, “cambiaron algunas cuestiones de seguridad”. Entre ellas, mencionó que la compañía había asumido el compromiso de incorporar tecnología.

“Bajo mina se ingresa primero con autorescatadores para todos y también individualmente un equipamiento especial que tiene que ver con la detección de gases”, explicó. Sin embargo, sostuvo que persisten cuestiones de fondo vinculadas con la estructura de la mina que “siguen siendo deficitarias”.

“Por ejemplo, hay cuestiones que tienen que ver con los refugios, las alarmas están prendidas, entonces eso genera una inquietud en quien en un momento de pánico debería usar un refugio”, señaló.

Infracciones

En relación con las maniobras de ocultamiento señaladas desde el Gobierno, Aravena explicó que se realizó una inspección en superficie junto con la Subsecretaría de Transporte, a la que destacó por el trabajo realizado.

En ese marco, afirmó que “14 vehículos fueron ocultados bajo mina y tenían problemas, sin duda”. Por otro lado, el funcionario sostuvo que la Secretaría de Trabajo “brega por el 90/10 permanentemente” y, en este punto, también encontraron un “déficit ahí en la aplicación de la ley 3141”.

Otras mineras

Por último, Aravena diferencia el comportamiento de Newmont con otras empresas mineras que al momento de las inspecciones “han tenido la actitud de corregir, de dialogar”.

En esa línea, apuntó a la operadora de Cerro Negro y consideró que estas corporaciones tienen ese comportamiento porque “ha habido en el pasado gobiernos permisivos que se han subordinado a la posición y la postura que ellos manifiestan”.

“Este gobierno difiere en eso, no estamos de acuerdo, vamos a defender los derechos de los trabajadores santacruceños. Más y mejor trabajo para los santacruceños”, concluyó.

TiempoSur Digital